Karuselės stovėjimo aikštelė

Mechaninės parkavimo sistemos talpina daugybę standartinių automobilių, visureigių ir net elektrinių transporto priemonių su tinkinimo galimybėmis ypač-dideliam sunkvežimiui.

Automatizuotos parkavimo sistemos gali sutaupyti daug vietos, dažnai sumažindamos plotą 30–60 %, palyginti su tradicine automobilių stovėjimo aikštele, visų pirma pašalindamos rampas, važiuojamuosius praėjimus ir pėsčiųjų takus, o tai leidžia tankiau sukrauti ir vertikaliai sandėliuoti, efektyviai sutalpinti dvigubai daugiau automobilių toje pačioje vietoje, kad būtų galima geriau naudoti miesto žemę.

Taip, automatizuotos parkavimo sistemos yra labai pritaikomos. Teikėjai gali pritaikyti sprendimus, atsižvelgdami į konkrečius pastato matmenis, erdvinę konfigūraciją (po žeme / paviršiuje), pajėgumo reikalavimus ir unikalius funkcinius poreikius, pvz., Automatizuotos valdomos transporto priemonės (AGV) ir įvažiavimo / išvažiavimo besisukančios platformos, kad optimizuotų erdvės išnaudojimą ir atitiktų unikalius projekto poreikius.

Tvirta saugos sistema apima pavojų identifikavimą, rizikos įvertinimą ir kontrolės priemones (pvz., AAP, mokymą, inžinerinę kontrolę), palaikomas vadovybės įsipareigojimo, darbuotojų dalyvavimo, aiškios komunikacijos ir ekstremalių situacijų planavimo. Visa tai stebima atliekant auditus ir pranešant apie incidentus, siekiant nuolat tobulėti, vadovaujantis tokiais principais kaip pagrindiniai OSHA elementai.

Comant siūlo 2 metų garantiją komponentams, o pagrindinei plieninei konstrukcijai gali būti taikoma pratęsta iki 20 metų garantija.

Automatizuotų parkavimo sistemų įrengimo laikotarpis labai skiriasi priklausomai nuo sistemos sudėtingumo ir stovėjimo vietų skaičiaus, paprastai nuo kelių savaičių iki kelių mėnesių:
Stovėjimo įrangos, tokios kaip paprastas kėlimas, kėlimas ir slydimas ir vertikalios karuselės sistemos, kuriose yra iki 100 vietų, montavimas vietoje ir paleidimas užtrunka maždaug vieną mėnesį.
Visiškai automatizuotiems kelių lygių{0}}garažams, tokiems kaip Horizontal Shuttle, Vertical Lift ir Stacker sistemos, kuriose yra iki 100 vietų, montavimas vietoje ir paleidimas užtrunka maždaug du mėnesius.

Taip, yra užjūrio automatinių parkavimo sistemų diegimo gairės su nuotoline diagnostika, palaikymu ir kartais teikiamomis{0}}svetainės komandomis.

Mechaninėms parkavimo sistemoms reikalingas stabilus ir nepriklausomas maitinimo šaltinis. Trifazis kintamosios srovės maitinimo šaltinis (380 V arba 220 V, 50 Hz arba 60 Hz) paprastai naudojamas varikliams ir valdymo blokams valdyti.

Taip, požeminiuose garažuose galima įrengti daug sistemų, tačiau joms dažnai reikalingi specializuoti sprendimai, ypač tokiems dalykams kaip korinio ryšio signalai ar vėdinimas dėl betono ir armatūros blokavimo signalų bei besikaupiančių toksiškų dūmų. Įprastos įdiegtos sistemos apima dujų aptikimą, vėdinimą, išmanųjį parkavimą, ANPR (automatinis numerio-plokštelės atpažinimas) prieigai, gaisro gesinimą (purkštuvai) ir korinio ryšio kartotuvus.

Automatizuotos parkavimo sistemos sukurtos taip, kad būtų užtikrintas didelis ilgalaikio{0}} veikimo patikimumas, naudojant tvirtą aparatinę įrangą, perteklines sistemas (pvz., atsarginius serverius ir maitinimą) ir sudėtingą programinę įrangą, sumažinančias gedimus ir užtikrinančias transporto priemonės paėmimą, nors joms reikalinga nuosekli, specializuota priežiūra ir jos priklauso nuo stabilaus maitinimo, o dideles pradines išlaidas atsveria ilgalaikis{1}}naudojimo taupymas. Jų sėkmę lemia gedimams-atsparūs serveriai,-nepatenkinti-komponentai ir atsarginė galia, užtikrinanti ilgą veikimo laiką ir saugumą, nepaisant būdingos technologinės priklausomybės.

Automatinė parkavimo sistemos priežiūra apima reguliarius mechaninių dalių (varikliai, kabeliai, pavaros, bėgiai) ir elektros sistemų (daviklių, laidų, valdymo skydelių) apžiūrą, sutepimą ir valymą, taip pat svarbius programinės įrangos atnaujinimus, saugos sistemos kalibravimą ir konstrukcijų patikras, kad būtų užtikrintas sklandus, patikimas veikimas ir išvengta brangių gedimų atliekant įprastinę profilaktinę priežiūrą ir avarinę pagalbą.

Taip. Labai svarbus yra automatizuotų parkavimo sistemų operatorių mokymas, apimantis diegimą ir einamąsias operacijas, su struktūrizuotu turiniu įvairiems projektų poreikiams, užtikrinant efektyvų šių sudėtingų mechaninių sistemų valdymą taikant tokius metodus kaip mokymas etapais, kompetencijų matricos ir specifinių įgūdžių ugdymas įvairiems modeliams, daugiausia dėmesio skiriant sistemos valdymui, priežiūrai ir trikčių šalinimui.

Norėdami išspręsti susirūpinimą dėl elektros energijos tiekimo nutraukimo, pastatų savininkai gali šalia įrangos įrengti atsarginius maitinimo šaltinius (pvz., generatorius, baterijų kaupimo sistemas ar saulės energijos sistemas), kad užtikrintų nepertraukiamą veikimą. Arba transporto priemonės prieiga ir paieška gali būti valdoma naudojant rankinio valdymo sąsajas ir programinės įrangos atstatymą, o „Comant“ teikia nuotolinę pagalbą viso proceso metu.

Taip, mechaninės parkavimo sistemos kelia triukšmą, tačiau šiuolaikinės konstrukcijos siekia išlaikyti žemą triukšmą, dažnai vos keliais decibelais virš aplinkos lygio, o rotacinės sistemos paprastai yra tylesnės nei kitų tipų, nors kai kurios senesnės arba sudėtingos sistemos gali būti triukšmingesnės ir reikalaujanti triukšmo kontrolės. Pagrindiniai garsai sklinda iš variklių, hidraulikos ir judančių dalių, tačiau efektyvi inžinerija ir dizainas gali tai sušvelninti, sumažinant bendrą eismo triukšmą ir vibraciją pastatuose.

Mechaninės parkavimo sistemos padidina saugumą pašalindamos pėsčiuosius iš transporto priemonių zonų, drastiškai sumažindamos nelaimingus atsitikimus ir atsakomybę, taip pat apsaugodamos automobilius nuo vagysčių, vandalizmo ir sugadinimo per kontroliuojamą prieigą ir uždarą saugyklą, pašalindamos vairuotojo klaidas, tokias kaip durų tranzavimas ir susidūrimai ankštose vietose. Šios sistemos sumažina eismą, suteikia geresnį apšvietimą ir sukuria saugesnę, stebimą aplinką, sumažindamos riziką tiek vairuotojams, tiek jų transporto priemonėms, palyginti su tradicinėmis aikštelėmis.

Taip, tikimasi, kad automatizuotos parkavimo sistemos (APS) labai išsiplės dėl urbanizacijos, išmaniųjų miestų iniciatyvų ir dirbtinio intelekto bei autonominių transporto priemonių (AV) pažangos, leidžiančios padidinti erdvės efektyvumą, integruotis su miesto infrastruktūra ir pereiti prie transporto priemonių valdymo nuotoliniu būdu. Būsimas augimas apima gilesnę integraciją su AV, nuspėjamąjį AI, patobulintą IoT ryšį ir galimą tradicinių struktūrų pertvarkymą, todėl jos taps pagrindine tvaraus mobilumo mieste dalimi.

Mūsų įmonei priklauso 80+ patentai su trimis pagrindiniais produktais (Puzzle Parking, Simple Lift ir Vertical Carousel Systems), kurie yra sertifikuoti pagal ES CE direktyvą dėl saugos ir atitikties. Toliau laikomės tarptautinių valdymo standartų, įskaitant ISO 9001 (kokybė), ISO 14001 (aplinka), ISO 45001 (darbuotojų sveikata ir sauga) ir ISO/IEC 20000 (IT paslaugų valdymas), užtikrindami visų operacijų patikimumą. Šie sertifikatai atspindi mūsų įsipareigojimą teikti naujoviškus, reikalavimus atitinkančius ir tvarius parkavimo sprendimus.

Mechaninės parkavimo sistemos tarnavimo laikas skiriasi, tačiau tinkamai prižiūrint, aukštos kokybės įrenginiai gali tarnauti 30 ar daugiau metų, o kai kurios sistemos gali tarnauti ilgiau nei 35 metus, žymiai ilgiau nei tradiciniai garažai. Eksploatavimo trukmė labai priklauso nuo naudojimo, reguliarios priežiūros (mažos ir didelės), aplinkos sąlygų ir komponentų kokybės.

Automatinių parkavimo sistemų aptarnavimas po pardavimo apjungia visą parą veikiančią nuotolinę pagalbą (vaizdo / garso skambučius, nuotolinę diagnostiką), sprendžiant naudotojų problemas, su aktyvia, suplanuota technine priežiūra (tepimu, patikrinimais), kurią atlieka apmokyti technikai, dažnai pagal ilgalaikes-sutartis, užtikrinant sistemos veikimo laiką ir apimančius įprastus remonto darbus, pvz., jutiklių ar hidraulinių sandariklių keitimą, teikiamą vietoje, ir visapusiškus rankinius darbuotojų mokymus.

Norėdami pradėti mechaninio parkavimo projektą, pradėkite nuo konsultacijų, kad nustatytumėte tikslus ir vietos specifiką, pereikite prie planavimo ir projektavimo (pajėgumas, srautas, technologijos), tada inžinerijos ir gamybos, o po to - montavimas ir galiausiai paleidimas bei bandymai prieš paleidimą, sutelkiant dėmesį į taisykles, naudotojų patirtį ir sistemos patikimumą. Siūlome nemokamas dizaino studijas.