Tvirtinimo stiliaus plokščio judančio stereoskopinio parkavimo technika

Tvirtinimo stiliaus plokščio judančio stereoskopinio parkavimo technika

Produktų tipai: Gnybtas Horizontalus Shuttle ParkingAutomobilio dydis• Maksimalus ilgis (mm): 5300• Maksimalus plotis (mm): 2050• Aukštis (mm): 1550• Maksimalus svoris (kg): 2350Kėlimo greitis: 0-60m/min.Valdymo metodas: Mygtukas/IC kortelė
Siųsti užklausą
produkto pristatymas

TheTvirtinimo stiliaus plokščio judančio stereoskopinio parkavimo technika, novatoriškas požiūris, sukurtas siekiant maksimaliai padidinti parkavimo funkcionalumą ir tuo pačiu sumažinti elektros suvartojimą. Šis požiūris užtikrina kritiškai kaitaliojamą požiūrį į didmiesčių parkavimą, padidinant kiekvieno gyvenamojo būsto efektyvumą ir sumažinant poveikį aplinkai.
Vienas iš pagrindinių „Clamping Style Flat Moving Stereoscopic Parking“ nešiojamojo kompiuterio privalumų yra jo funkcionalumas, leidžiantis atsikratyti įprastų automobilių{0}}nešimo platformų. Įprastos stereoskopinės stovėjimo konstrukcijos remiasi storomis apkrovą{2}}nešančiomis plokštėmis, padedančiomis transporto priemonėms, kurios iš esmės sumažina pasiekiamą vertikalią ir horizontalią erdvę. Atmetus šį gautą storį, ši nauja tvirtinimo technika leidžia naudoti plonesnius struktūrinius veiksnius ir dėl šios priežasties sukuria tikimybę, kad kiekvienas, kuris apima didesnius parkavimo lygius viduje, vienodą pėdsaką arba vos sumažina lubų aukštį, o tai neleidžia aukoti stovėjimo vietos.
Šio formato žavesio kūrėjai ir architektai gali optimizuoti kiekvieną erdvės milimetrą. Nesvarbu, ar kuriant naują automobilių stovėjimo aikštelę, ar modernizuojant esamą konstrukciją, įmanoma pridėti didesnių sluoksnių, kad kasdienis valdymas žymiai padidėtų-be noro didinti pastato pėdsaką. Toks vietos efektyvumas yra būtinas tankioje metropolio aplinkoje, kur žemė yra menka ir brangi.
Be erdvinių patobulinimų, suspaudimo tendencijos parkavimo technika suteikia nuostabių galios efektyvumo privalumų. Supaprastinus informacijos struktūrą ir padėjus dideles apkrovas{1}}nešančias plokštes, svoris, su kuriuo nori susidoroti perdavimo mechanizmas, žymiai sumažėja. Dėl šios tiesioginės sumažintos svorio perdavimo galimybės elektra varomi varikliai ir hidrauliniai pastatai, naudojami automobilio padėties nustatymui, eksploatacijos metu sunaudoja daug mažiau energijos.
Lengvesnis valdymas visiškai nesumažina elektros energijos suvartojimo, be to, daug mažiau mechaninio uždėjimo ir plyšimo, sumažinant saugos išlaidas ir pailginant sistemos eksploatavimo laiką. Sistemos efektyvus energijos{1} veikimas atitinka dabartinius tvarumo tikslus, todėl aplinką tausojantiems statytojams ir savivaldybėms tai labai patinka.
„Clamping Style Flat Moving Stereoscopic Parking“ atsakymas jau tikrai nepasižymėtų gyvenamosios vietos ir galios rodikliais; be to, tai padidina veiklos efektyvumą. Plokščias perkėlimo mechanizmas pagerina transporto priemonės stabilumą tam tikru važiavimo etapu stovėjimo aikštelės viduje, o tai lemia sklandesnį veikimą ir greitesnius pastatymo / paėmimo ciklus. Šis efektyvumas sumažina klientų laukimo situacijas ir padidins apyvartos rodiklius, be to, optimizuos įrenginio veikimą.
Miestams tankėjant, automobilių statymo infrastruktūra turi vystytis, kad taptų išmanesnė, ekologiškesnė ir{0}}suvokianti daugiau vietos. „Clamping Style Flat Moving Stereoscopic Parking“ metodas išsiskiria kaip pažangi-mąstymo naujovė, derinanti itin-modernią inžineriją su protingais pranašumais:
- Iki 20–30 % didesnės automobilių stovėjimo aikštelės vienodo konstrukcinio tūrio viduje.
- Sumažėjo elektros energijos sąnaudos 15–25 % dėl lengvesnio problemų sprendimo.
- Mažesnės veiklos sąnaudos dėl sumažėjusio mechaninio įtempimo ir elektros energijos sąskaitų.
- Universalumas, kurį galima pritaikyti naujose statybose arba modifikuoti esamose automobilių stovėjimo aikštelėse.
„Clamping Style Flat Moving Stereoscopic Parking Technique“ – tai naujas stilingas automobilių stovėjimo aikštelės mieste įtaisas, užtikrinantis puikų gyvenamosios vietos panaudojimą ir elektros energijos vartojimo efektyvumą. Šiuolaikinis jo formatas pašalina nenaudingą konstrukcijos storį ir sumažina judantį svorį, leidžiant didesniems parkavimo sluoksniams arba sumažinti lubų aukštį, būdingus šiuolaikiniams architektūriniams interjero suvaržymams. Atrodo, kad miestų augimas ir tvarumas nuolat auga, šis metodas suteikia įtikinamą kelią į priekį, optimizuojant kiekvieną regiono colį, tuo pačiu sumažinant elektros energijos poreikį ir poveikį aplinkai.
Kūrėjai, miestų planuotojai ir tvarumo šalininkai, pasinaudodami šiuo moksliniu potencialu, paruošdami parkavimo infrastruktūrą rytojaus iššūkiams,{0}}kur veiksmingumas ir ekologinis įsipareigojimas dera koja kojon. Automobilių statymo ateitis dabar nebėra susijusi su didesnio transporto priemonių skaičiaus išsaugojimu, o tai darant išmaniau, švariau ir tvariau.

 

Techninės specifikacijos

 

Produktų tipai

Clamp Horizontal Shuttle Parking

Automobilio dydis

Maksimalus ilgis (mm)

5300

Maksimalus plotis (mm)

2050

Aukštis (mm)

1550

Maksimalus svoris (kg)

2350

Kėlimo variklio galia

15-22Kw

Variklio galios perjungimas

2*2,2Kw (du varikliai)

Transporto priemonės saugojimo mechanizmo galia

2*0,75Kw (du varikliai)

Kėlimo greitis

0-60m/min

Vairavimo būdas

Variklis{0}}, grandininis arba vielinis lynas

Kontrolės metodas

Mygtukas/IC kortelė

Maitinimo šaltinis

Trijų{0}}fazių 380 V 50 Hz

 

 

Ortografinės projekcijos

 

Vaizdas iš priekio

Vaizdas iš viršaus

Gnybtas Horizontalus Shuttle

1

2

3

 

Produkto ekranas

 

 

Apie mus

product-1172-429

 

 

Populiarus Žymos: prispaudimo stiliaus plokščio judančio stereoskopinio parkavimo technika, Kinijos tvirtinimo stiliaus plokščio judančio stereoskopinio parkavimo technikos gamintojai, tiekėjai, gamykla

Siųsti užklausą

whatsapp

Telefono

El. paštas

Tyrimo