Įvadas
A Puzzle parkavimo sistemayra mechaninis parkavimo sprendimas, kuris sujungia vertikalų kėlimą ir horizontalų slydimą, kad transporto priemonės būtų išdėstytos kompaktiškoje stovėjimo zonoje. Jis gali būti naudojamas gyvenamiesiems pastatams, komercinėms patalpoms, sveikatos priežiūros įstaigoms, prekybos centrams, oro uostams ir pertvarkymo projektams, kur įprastos automobilių stovėjimo aikštelės gali neužtikrinti pakankamai pajėgumų.
Kūrėjams ir projektų planuotojams renkantis galvosūkių parkavimo sistemą reikia daugiau nei reikiamų parkavimo vietų skaičiavimo. Galimi sklypo matmenys, pastato sąlygos, parkavimo poreikis, transporto priemonių tipai, įrangos konfigūracija, saugos reikalavimai ir būsima priežiūra turi įtakos galutiniam projektui.
Dabartinėje „Comant“ gaminio informacijoje „Puzzle Parking“ apibūdinama kaip mechaninė parkavimo sistema, kuri naudoja kėlimo ir slydimo judesius transporto priemonių platformoms pakeisti. Jo produktų asortimente yra kelių-pakopų konfigūracijos, o svetainėje aprašomos sistemosNuo 2 iki 7 lygių.
Šiame vadove paaiškinama, kaip įvertinti galvosūkių parkavimo sistemą ankstyvame planavimo etape ir ką projekto komandos turėtų apsvarstyti prieš pereidamos prie detalaus projektavimo.
Kas yra galvosūkių parkavimo sistema?
Puzzle Parking System naudoja kilnojamas platformas transporto priemonėms vertikaliai ir horizontaliai išdėstyti.
Skirtingai nuo įprastų automobilių stovėjimo garažų, kur transporto priemonėms reikia važiavimo praėjimų, kad pasiektų atskiras vietas, mechaninė sistema gali perkelti stovėjimo platformas, kad būtų sukurtos prieigos vietos. Sistema naudoja kėlimo ir slydimo mechanizmų derinį transporto priemonėms nustatyti.
Pagrindiniai komponentai apima:
- Plieninis konstrukcinis rėmas
- Transporto priemonių parkavimo platformos
- Kėlimo mechanizmas
- Stumdomas mechanizmas
- Varikliai ir transmisijos komponentai
- PLC valdymo sistema
- Jutikliai
- Saugos įtaisai
- Vartotojo sąsaja
Remiantis „Comant“ produkto informacija, sistema gali būti sukonfigūruota pagal skirtingas vietos sąlygas ir transporto priemonės reikalavimus. Bendrovė taip pat nustato paraiškas, įskaitant požeminius garažus, siauras aikšteles, netaisyklingus sklypus ir pertvarkymo projektus.
Projektams, kurių prieinamumas yra ribotas, tokio tipo susitarimas gali būti alternatyva įprastos automobilių stovėjimo aikštelės išplėtimui.
Kaip veikia galvosūkių parkavimo sistema?
Veikimo principas pagrįstas suderintu kėlimu ir horizontaliu judėjimu.
Transporto priemonė pastatyta ant tam skirtos stovėjimo aikštelės. Priklausomai nuo statymo padėties, valdymo sistema perkelia platformas vertikaliai arba horizontaliai, kad sukurtų laisvą padėtį transporto priemonei įvažiuoti arba pasiimti.
1 veiksmas: transporto priemonės įvažiavimas
Vairuotojas perkelia automobilį ant tam skirtos platformos pagal naudojimo instrukciją.
Platforma suteikia apibrėžtą automobilio stovėjimo vietą ir yra mechaninės judėjimo sistemos dalis.
2 veiksmas: platformos judėjimas
Kai transporto priemonė yra tinkamai išdėstyta, sistema gali perkelti platformą.
Vertikalus judėjimas keičia stovėjimo lygį, o horizontalus judėjimas perkelia platformas stovėjimo konstrukcijoje.
Šis derinys leidžia išdėstyti transporto priemones keliose padėtyse, nereikalaujant, kad kiekvienoje stovėjimo vietoje būtų įprastas važiavimo koridorius.
3 veiksmas: transporto priemonės saugojimas
Kai platforma pasiekia nurodytą vietą, transporto priemonė lieka sistemoje.
Valdymo sistema koordinuoja įrangos judėjimą ir saugos funkcijas eksploatacijos metu.
4 veiksmas: transporto priemonės paėmimas
Kai prašoma transporto priemonės, sistema perkelia reikiamą platformą į prieigos vietą.
Tiksli seka priklauso nuo įrangos konfigūracijos ir stovėjimo aikštelės išdėstymo.
Kiek lygių gali turėti galvosūkių parkavimo sistema?
Tinkamas lygių skaičius priklauso nuo projekto.
Aprašoma dabartinė Comant produkto informacijakelių-pakopų galvosūkių parkavimo sistemos nuo 2 iki 7 lygių.
Šis diapazonas suteikia projektų dizaineriams keletą galimų konfigūracijų. Dviejų lygių sistema gali būti svarstoma projektams, kuriems reikalingas gana paprastas automobilių stovėjimo vietų padidinimas, o aukštesnės konfigūracijos gali būti įvertintos, kai svetainėje yra pakankamai vertikalios erdvės.
Tačiau daugiau lygių pridėjimas neturėtų būti traktuojamas kaip paprastas pajėgumo apskaičiavimas.
Projekto komanda taip pat turi peržiūrėti:
- Galimas pastato aukštis
- Transporto priemonės matmenys
- Struktūrinės sąlygos
- Pamatų reikalavimai
- Prieiga prie įrangos
- Įėjimo ir išėjimo tvarka
- Vietos taisyklės
- Prieiga prie priežiūros
Todėl galutinė konfigūracija turėtų būti kuriama iš tikrosios vietos, o ne pasirenkama tik pagal lygių skaičių.
Kur galima naudoti galvosūkių parkavimo sistemas?
Gyvenamųjų namų projektai
Gyvenamieji pastatai yra vienas iš praktinių mechaninių parkavimo būdų.
Butuose ir gyvenamuosiuose pastatuose gali būti didelė automobilių stovėjimo aikštelės paklausa, o laisvos žemės plotai yra riboti. „Puzzle Parking System“ gali suteikti papildomų parkavimo vietų apibrėžtame plote.
Gyvenamųjų namų projektų planuotojai ypatingą dėmesį turėtų skirti kasdieniam naudotojo darbui. Gyventojai sistema gali naudotis pakartotinai, todėl nuo pat pradžių reikėtų atsižvelgti į prieigos procedūras, paieškos priemones, saugos funkcijas ir priežiūros planavimą.
Komerciniai ir biurų pastatai
Komerciniuose ir biurų projektuose dažnai būna sutelkta automobilių stovėjimo aikštelės paklausa tam tikrais laikotarpiais.
Mechaninė parkavimo sistema gali būti įvertinta, kai turima aikštelė negali lengvai pritaikyti įprasto automobilių stovėjimo aikštelės išdėstymo.
Projekto komanda turėtų įvertinti numatomus eismo modelius ir nustatyti, ar siūloma stovėjimo konfigūracija gali palaikyti numatytą veiklos aplinką.
Sveikatos priežiūros įstaigos
Ligoninėms ir sveikatos priežiūros įstaigoms taikomi kitokie parkavimo reikalavimai nei gyvenamiesiems projektams.
Darbuotojams, lankytojams, pacientams ir aptarnaujančioms transporto priemonėms gali prireikti automobilių stovėjimo aikštelės. Aikštelės planavimas taip pat gali būti sudėtingesnis, nes reikia derinti pėsčiųjų judėjimą, avarinę prieigą ir įvažiavimus į pastatus.
Mechaninė parkavimo sistema gali būti svarstoma, kai reikia papildomos stovėjimo vietos ribotoje vietoje.
Pertvarkymo projektai
Pertvarkymas yra dar viena svarbi programa.
Senesniuose miesto rajonuose gali būti mažai žemės automobilių stovėjimo aikštelėms plėsti. Galvosūkių parkavimo sistema gali būti svarstoma, kai įgyvendinant projektą reikia padidinti automobilių stovėjimo aikštelę neįsigyjant papildomos žemės.
Svetainėje tarp galimų mechaninių parkavimo sistemų pritaikymo būdų nurodyti pertvarkymo projektai ir netaisyklingi sklypai.
Ką reikėtų patikrinti prieš kuriant galvosūkių parkavimo sistemą?
Prieš pasirenkant įrangą, turėtų būti atliktas išsamus vietos įvertinimas.
1. Svetainės matmenys
Projekto komanda turėtų pateikti tikslią informaciją apie pastatomą plotą.
„Comant“ projekto konsultacijų procese prašoma nurodyti galimus matmenis, įskaitant naudingą plotą ir galimą aukštį, viršijantį ar žemiau klasės. Taip pat turėtų būti nustatyti nuosavybės ar aukščio apribojimai.
Šios detalės turi įtakos galimai įrangos konfigūracijai.
2. Parkavimo vietos
Reikėtų anksti įrengti reikiamą automobilių stovėjimo vietų skaičių.
Projekto komanda taip pat turėtų atsižvelgti į numatomą eismo poreikį, o ne sutelkti dėmesį tik į bendrą pajėgumą. Dabartinėje „Comant“ projekto konsultacinėje informacijoje klientų konkrečiai prašoma pateikti tiek pageidaujamą stovėjimo vietų skaičių, tiek numatomą didžiausią srautą per valandą.
Ši informacija padeda inžinieriams įvertinti, ar siūlomas išdėstymas tinkamas numatytam naudojimui.
3. Reikalavimai transporto priemonei
Taip pat reikia patvirtinti automobilio matmenis.
Standartiniams lengviesiems automobiliams skirta parkavimo sistema gali reikalauti kitokios konfigūracijos nei ta, kuri skirta didesnėms transporto priemonėms. Comant teigia, kad jos mechaninės parkavimo sistemos gali būti pritaikytos pagal transporto priemonių tipus ir projekto reikalavimus.
4. Statybos ir pamatų sąlygos
Mechaninė parkavimo įranga tiesiogiai sąveikauja su pastatu ir pamatu.
Prieš montuodami inžinieriai turi suprasti galimas konstrukcines sąlygas ir įrangos apkrovos sąsają.
Požeminiams projektams taip pat gali reikėti peržiūrėti papildomas sąlygas, įskaitant vėdinimą ir kitas pastato paslaugas.
Saugumas ir kontrolė galvosūkių parkavimo sistemose
Saugumas yra svarbi mechaninio parkavimo projektavimo dalis.
Puzzle parkavimo sistema sujungia mechaninį judėjimą su elektriniais valdikliais ir jutikliais. Todėl sistemai reikia suderintų saugos funkcijų.
„Comant“ gaminio informacijoje pateikiami keli su sauga{0}}susiję komponentai, įskaitant avarinius stabdžius, užraktus, apsaugos nuo kritimo{1} sistemas, signalizacijas, jutiklius ir valdymo sistemas.
Įranga taip pat turi būti naudojama pagal instrukcijas ir taikomus vietinius reikalavimus.
Projekto{0}}vadybos požiūriu į saugą reikia atsižvelgti per visą įrangos gyvavimo ciklą:
- Dizainas
- Gamyba
- Montavimas
- Paleidimas eksploatuoti
- Kasdienė operacija
- Apžiūra
- Priežiūra
Šis metodas yra praktiškesnis nei saugos problema tik montuojant.
Maitinimo ir įrengimo svarstymai
Mechaninei parkavimo įrangai reikalingas tinkamas maitinimas jos varikliams ir valdymo sistemoms.
„Comant“ dabartinių produktų informacijos sąrašaitrijų{0}}fazių 380 V arba 220 V, 50 Hz arba 60 Hz kintamosios srovės maitinimo šaltiniaikaip tipiniai reikalavimai mechaninėms parkavimo sistemoms. Tikroji projekto galios konfigūracija turėtų būti patvirtinta inžinerinio projektavimo metu.
Planuojant įrengimą taip pat reikėtų atsižvelgti į įrangos ir aplinkinio pastato ryšį.
Užjūrio projektams įrengimo reikalavimai gali skirtis atsižvelgiant į vietinius standartus ir vietos sąlygas. „Comant“ teigia, kad jos komanda gali pateikti montavimo užsienyje nurodymus ir priežiūros bei valymo instrukcijas.
Dėlionių parkavimo sistemų priežiūros planavimas
Priežiūra turi būti įtraukta į projekto planą nuo pat pradžių.
Pagrindinės sritys, kurioms reikia dėmesio, yra mechaniniai komponentai, elektros sistemos, jutikliai, valdymo skydai, grandinės, kreiptuvai, varikliai ir kiti judantys komponentai.
Comant rekomenduoja reguliariai tikrinti ir prižiūrėti ir šiuo metu išvardija a3-6 mėnesių priežiūros intervalaskaip geriausios{0}}praktikos tvarkaraštį „Puzzle Parking“ produkto puslapyje.
Priežiūros planavimas turėtų apimti:
Mechaninė apžiūra
Turi būti patikrinta, ar judantys komponentai nesusidėvėję, nepažeisti, sutepimo reikalavimai ir nenormalus veikimas.
Elektros apžiūra
Reikėtų patikrinti laidus, valdymo pultus, jutiklius ir susijusius elektrinius komponentus.
Saugos sistemos patikra
Avariniai stabdžiai, saugos užraktai, jutikliai ir kitos apsauginės funkcijos turi būti išbandytos pagal taikomus techninės priežiūros reikalavimus.
Techninės priežiūros įrašai
Patikrinimo ir remonto įrašai turėtų būti saugomi, kad laikui bėgant būtų galima sekti įrangos istoriją.
Puzzle Parking System prieš įprastą parkavimą
Pagrindinis planavimo skirtumas tarp įprasto garažo ir „Puzzle Parking System“ yra transporto priemonių išdėstymas ir prieiga prie jų.
Tradiciniam automobilių statymui paprastai reikia važiavimo praėjimų ir apyvartos zonų aplink automobilių stovėjimo vietas. Mechaninė sistema gali naudoti vertikalius ir horizontalius judesius platformoms pakeisti.
Dabartiniame „Comant“ produkto puslapyje rašoma, kad mechaninės parkavimo sistemos gali sumažinti parkavimo pėdsaką30–60 %, palyginti su tradicine automobilių stovėjimo aikštele, priklausomai nuo sistemos ir projekto konfigūracijos.
Šis skaičius turėtų būti traktuojamas kaip nuo projekto{0}}priklausoma nuoroda, o ne kaip garantuotas rezultatas. Faktinis erdvės panaudojimas priklauso nuo pasirinktos įrangos, pastato išplanavimo, transporto priemonių reikalavimų, cirkuliacijos projekto ir vietinių taisyklių.
Projektams, kuriuose žemės prieinamumas yra pagrindinis apribojimas, šis skirtumas gali būti svarbus veiksnys atliekant ankstyvas galimybių studijas.
Kada projekte reikėtų apsvarstyti galvosūkių parkavimo sistemą?
Dėlionės parkavimo sistemą verta įvertinti, kai yra kelios sąlygos:
- Svetainėje yra ribota horizontali erdvė.
- Reikalinga papildoma automobilių stovėjimo aikštelė.
- Yra vertikali erdvė.
- Projekte gali būti įrengta mechaninė įranga.
- Savininkas yra pasirengęs nuolatinei įrangos priežiūrai.
- Parkavimo poreikis pateisina mechaninį sprendimą.
- Aikštelės išplanavimas apsunkina įprastą automobilių stovėjimo aikštelę.
Jis gali būti mažiau tinkamas, kai projekte yra pakankamai žemės paprastam įprastam automobilių stovėjimo aikštelės išdėstymui arba kai eksploatavimo reikalavimai nepateisina mechaninės įrangos.
Geriausias sprendimas priklauso nuo viso projekto vaizdo.
Kaip pradėti galvosūkių parkavimo projektą
Praktinis projekto procesas gali prasidėti keturiais pagrindiniais etapais.
Projekto informacija
Nurodykite projekto vietą, pastato tipą, numatomą pritaikymą ir reikalingą automobilių stovėjimo aikštelę.
Svetainės informacija
Nurodykite statytiną plotą, galimą aukštį, požemines sąlygas, jei reikia, ir žinomus apribojimus.
Inžinerinis įvertinimas
Tiekėjas, remdamasis turima informacija, gali įvertinti aikštelę ir parengti preliminarų parkavimo planą.
Detalus dizainas
Patvirtinus preliminarų sprendimą, projektas gali pereiti prie išsamios inžinerijos, gamybos, montavimo ir paleidimo.
Projektams, kuriems reikalingas kompaktiškas automobilių stovėjimo aikštelės išdėstymas, galite ištirti Comant'sPuzzle parkavimo sistemaproduktų asortimentą, kad gautumėte daugiau techninės informacijos.
Jei projektui reikia kitokio vertikalaus saugojimo metodo,Vertikali parkavimo sistemataip pat gali būti vertinamas pagal aikštelės sąlygas ir parkavimo reikalavimus.
Išvada
A Puzzle parkavimo sistemagali būti praktiškas pasirinkimas projektams, kuriems reikia papildomos stovėjimo vietos ribotoje erdvėje. Vertikalaus kėlimo ir horizontalaus judėjimo derinys leidžia įrengti kelių{1}}pakopų stovėjimo platformas.
Sėkmingas planavimas priklauso ne tik nuo įrangos pajėgumo. Prieš pasirenkant galutinę konfigūraciją, reikia peržiūrėti aikštelės matmenis, galimą aukštį, transporto priemonės reikalavimus, eismo poreikį, pamatų sąlygas, maitinimo šaltinį, saugos sistemas, įrengimą ir priežiūrą.
Kūrėjams, architektams, rangovams ir automobilių stovėjimo aikštelės operatoriams išsamus vietos įvertinimas yra geriausias atskaitos taškas. Turint tikslią projekto informaciją, įrangos konfigūraciją galima sukurti atsižvelgiant į faktinius svetainės reikalavimus.
Alt: galvosūkių parkavimo sistema, skirta kelių{0}}pakopų mechaniniam statymui
Alt: Puzzle Parking System su vertikaliu pakėlimu ir horizontaliu slydimu
Alt: kelių{0}} lygių galvosūkių parkavimo sistemos projektas
